EPIOSYINFO NEWS
latest

728x90

468x60

Παρασκευή, 27 Μαρτίου 2015

10 αυτόματοι πωλητές που μάλλον δεν ξέρετε ότι υπάρχουν [photos]

Aν νομίζετε ότι υπάρχουν αυτόματοι πωλητές μόνο για σάντουιτς, καφέδες και αναψυκτικά, πρέπει να δείτε τους επόμενους, και θα εκπλαγείτε για το τι μπορείτε να αγοράσετε γρήγορα και χωρίς βοήθεια πωλητή.









Αυτόματος πωλητής ζωντανών καβουριών:


 
Αυτόματων πωλητής ερωτικών βοηθημάτων:

 
Αυτόματος πωλητής ποδηλάτων:

 
Αυτόματος πωλητής χρυσού:

 
Αυτόματος πωλητής μαριχουάνας:


 
Αυτόματος πωλητής διακοσμητικών:

 
Αυτόματης πωλητής μπαγκέτας:


 
Αυτόματος πωλητής... δαχτυλιδιών γάμου:

 
Αυτόματος πωλητής ίσιων παπουτσιών:

 
Aυτόματως πωλητής αυτοκινήτου smart:





πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Στη δημοσιότητα ολόκληρο το αθλητικό νομοσχέδιο

Το αθλητικό νομοσχέδιο δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, ενώ τις αμέσως επόμενες ημέρες, και κατόπιν συνεννοήσεως με την Πρόεδρο της Βουλής, θα αποφασιστεί η διαδικασία συζήτησης και ψήφισής του.

«Δίνουμε σήμερα στη δημοσιότητα τα αθλητικό νομοσχέδιο με τα επείγοντα μέτρα για την αντιμετώπιση της βίας, και τις αμέσως επόμενες ημέρες, κατόπιν συνεννοήσεως με την Πρόεδρο της Βουλής, θα αποφασιστεί η διαδικασία συζήτησης και ψήφισής του.

Ελπίζω οι πάντες να αντιλαμβάνονται την αποφασιστικότητα της Κυβέρνησης για την πάταξη των παθογενειών στον ελληνικό αθλητισμό. Επιζητούμε τη συνεργασία όλων των θεσμοθετημένων φορέων και είμαστε βέβαιοι ότι θα πετύχουμε στον κοινό μας στόχο», δήλωσε σχετικά ο υφυπουργός Αθλητισμού, Σταύρος Κοντονής.

Διαβάστε εδώ αναλυτικά το νομοσχέδιο.



πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Αύριο η «Ώρα της Γης»

Τα φώτα για μία ώρα, από τις 8.30 μ.μ έως τις 9.30 μ.μ., καλούνται να σβήσουν αύριο οι πολίτες, συμμετέχοντας στην «Ώρα της Γης», μία παγκόσμια εκστρατεία ενάντια στην κλιματική αλλαγή.

Η Ελλάδα συμμετέχει για έβδομη συνεχόμενη χρονιά στη συγκεκριμένη εκστρατεία που ξεκίνησε το 2007 στην Αυστραλία με πρωτοβουλία του WWF.

Φέτος, ο WWF μας καλεί τους ανθρώπους να βελτιώσουν την καθημερινότητά τους, συμμετέχοντας στο πρόγραμμα WWF – Καλύτερη Ζωή. Έξι στους δέκα πολίτες είναι δυσαρεστημένοι από την ποιότητα ζωής στις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, όπως προκύπτει από έρευνα της Public Issue για λογαριασμό του WWF Ελλάς.

Σύμφωνα με την περιβαλλοντική οργάνωση «Η Ώρα της Γης φέτος δίνει την αφορμή στους πολίτες να ανακαλύψουν έναν διαφορετικό τρόπο ζωής μέσα από τη συμμετοχή τους στη WWF – Καλύτερη Ζωή. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, αποκλειστικός δωρητής του οποίου είναι το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, φέρνει κοντά και προτρέπει τους ανθρώπους σε μικρές, αλλά σημαντικές αλλαγές τόσο για τους ίδιους όσο και για τον πλανήτη».

Πολλοί είναι οι δήμοι που έχουν δηλώσει συμμετοχή και έχουν καλέσει τους δημότες τους να λάβουν μέρος στην παγκόσμια εκστρατεία, ενώ για ακόμη μια χρονιά θα σβήσουν τα φώτα στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Την παγκόσμια πρωτοβουλία του WWF, «Ώρα της Γης», στηρίζουν οι Συγκοινωνίες Αθηνών, που μέσω ενός σύντομου ηχητικού μηνύματος που θα ακούγεται σε όλες τις αποβάθρες του μετρό και του τραμ, θα ενημερώνουν το επιβατικό κοινό για την «Ώρα της Γης», προσκαλώντας τους πολίτες να συμμετάσχουν στην εκστρατεία ευαισθητοποίησης για το περιβάλλον. Στην ίδια πρωτ0οβουλία θα συμμετάσχει και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών





πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Άνεργος «έσωσε» το σπίτι του στο Ειρηνοδικείο

Η ανεργία, η ασθένεια, και η οικονομική κρίση, «γονάτισαν» ένα ζευγάρι από τη Σητεία, που εδώ και μήνες ζουν μόνο με το μισθό της εποχιακά εργαζόμενης συζύγου. Σαν να μην έφτανε η δύσκολη κατάσταση στην οποία είχαν περιέλθει, κινδύνευαν να χάσουν και το σπίτι, 85 τ.μ. που είχαν στην ιδιοκτησία τους, λόγω χρέους σε δύο τράπεζες, ύψους 42.885,78 ευρώ.

Ο 62χρονος, άνεργος και ασθενής, μαζί με την ξενοδοχοϋπάλληλο σύζυγό του απευθύνθηκαν στην Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Κρήτης, προκειμένου να διερευνηθεί αν η περίπτωσή τους θα μπορούσε να υπαχθεί στο «νόμο Κατσέλη».

Η υπόθεσή τους έφτασε μέχρι τις αίθουσες του Ειρηνοδικείου Σητείας, το οποίο έκανε δεκτή την αίτηση που υπέβαλαν, βοηθώντας τους να «σώσουν» το σπίτι τους από τον πλειστηριασμό.

Έτσι, σύμφωνα με την απόφαση του δικαστηρίου, το οποίο διαπίστωσε ότι το ζευγάρι των δανειοληπτών δεν μπορούσε να προχωρήσει σε εξωδικαστικό συμβιβασμό με τις δύο τράπεζες, αποφάσισε να τους δώσει περίοδο χάριτος μέχρι τον ερχόμενο Οκτώβριο. Μέχρι τότε, ο μεν σύζυγος λόγω της ανεργίας δεν θα καταβάλει καμία δόση των δανείων, ενώ η σύζυγος θα δίνει σε μηνιαία βάση το ποσό των 80 ευρώ.

Παράλληλα, το δικαστήριο απαγορεύει στις τράπεζες μέχρι τον Οκτώβριο του 2015 να κινηθούν με οποιονδήποτε τρόπο εναντίον του ζευγαριού.

Θα πρέπει ακόμη να σημειωθεί ότι το δικαστήριο, έκρινε πως για την αξιοπρεπή διαβίωση του ζευγαριού, με δεδομένο ότι ο σύζυγος αντιμετωπίζει χρόνια ασθένεια, χρειάζεται το ποσό των 1000 ευρώ το μήνα, όσα δηλαδή και ο μισθός της συζύγου από το ξενοδοχείο στο οποίο εργάζεται.

Η Ένωση προστασίας καταναλωτών Κρήτης, σε ανακοίνωσή της, εκφράζει την ικανοποίησή της για τη δικαίωση του ζευγαριού και προτρέπει όσους βρίσκονται σε ανάλογη θέση, να έρθουν σε επαφή μαζί της, καθώς έχει τη δυνατότητα να παράσχει συμβουλές για το πώς θα πρέπει να κινηθούν.




πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή του γηπέδου της ΑΕΚ στην Ν. Φιλαδέλφεια

Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, σε διάσκεψη κεκλεισμένων των θυρών, απέρριψε ομόφωνα τις προσφυγές του Δήμου Νέας Φιλαδέλφειας- Χαλκηδόνας και κατοίκων της περιοχής.

Ο Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας-Χαλκηδόνας κ.λπ. ζητούσε από το ΣτΕ, μεταξύ των άλλων, την ακύρωση της απόφασης της αποκεντρωμένης διοίκησης Αττικής με την οποία επέρχεται τροποποίηση και επικαιροποίηση της μελέτης «προστασία, διαχείριση και ανάπλαση του άλσους Νέας Φιλαδέλφειας».



ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Αποκολλήθηκε το Βιντσέντζος Κορνάρος

Αποκολλήθηκε με ιδία μέσα το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Βιτσέντζος Κορνάρος», που είχε προσαράξει από προχθές το βράδυ σε αμμώδη περιοχή, κοντά στο λιμενοβραχίονα του λιμανιού της Κάσου.

Το πλοίο εισήλθε με ασφάλεια στο λιμάνι του νησιού και ξεκίνησε η αποβίβαση των, περίπου, 80 επιβατών που είχαν προορισμό το συγκεκριμένο νησί, ενώ αναμένεται να ακολουθήσει τεχνικός έλεγχος από τους αρμόδιους επιθεωρητές του παρακολουθούντα νηογνώμονα και από ιδιώτες δύτες.



ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Γκαγκάριν: Ζωή θρύλος θάνατος μυστήριο! Βίντεο από την τελευταία πτήση

Έγινε θρύλος εν ζωή. Ήταν μάλλον αναμενόμενο ότι και ο θάνατός του θα γινόταν θρύλος. Ο Γιούρι Γκαγκάριν ήταν ο πρώτος άνθρωπος που μπήκε σε τροχιά γύρω από τη γη. Το κατόρθωμά του του χάρισε δόξα.

Ο θάνατός του σαν σήμερα το 1968 είχε σοκάρει τον πλανήτη που ο Γκαγκάριν είχε όπως κανένας άλλος. Ο Γκαγκάριν ήταν και παρέμεινε πιλότος μαχητιών αεροσκαφών. Την 27η Μαρτίου 1968 πετούσε με ένα νέο διθέσιο μαχητικό. Μια πτήση δοκιμής μετά από συντήτρηση. Μέχρι πριν μερικούς μήνες το επικρατέστερο σενάριο ήθελε το αεροσκάφος να πέφτει σε ανεξέλεγκτη περιδίνηση και να οδηγείται στην συντριβή.

Παρόλα αυτά οι φήμες και οι εικασίες που ήθελαν την συντριβή να μην είναι τυχαία πάντα ακούγονταν.

Πριν μερικούς μήνες με αφορμή την πρεμιέρα μιας κινηματογραφικής ταινίας για τον Γκαγκάριν ήρθε στο φως ένα απόρρητο έγγραφο σύμφωνα με το οποίο στην περιοχή της πτήσης , πετούσε ένα ακόμη αεροσκάφος! Κάτι που δεν είχε γίνει γνωστό.

Το νέο σενάριο με βάση αυτό το έγγραφο θέλει τους Γκαγκάριν και Σεριόγκιν -σ.σ ο δεύτερος χειριστής που πετούσε μαζί του- να αιφνιδιάζονται όταν βγαίνοντας από τα σύννεφα ήρθαν “αντιμέτωποι” μ΄ ένα αεροσκάφος σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων! Το αεροσκάφος του Γκαγκάριν πετούσε σε χαμηλό ύψος και ανάστροφα με αποτέλεσμα ο “μηχανικός” ελιγμός αποφυγής της σύγκρουσης που έκαναν να σταθεί μοιραίος.


Ποια είναι η αλήθεια; Μάλλον ποτέ δεν θα μάθουμε ποιο απ΄ όλα τα σενάρια ήταν το αληθινό. Αυτό συμβαίνει συχνά όταν ένας θρύλος “φεύγει”.

Δείτε το βίντεο

           




πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Η Siemens έκανε «εξωδικαστικό συμβιβασμό» 270εκ αντί 2δις ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΣΕ ΟΥΤΕ ΑΥΤΑ ! ! !

Δεν έχει δώσει ούτε ένα ευρώ από τα 270.000.000 ευρώ που υποχρεούται να καταβάλει, σύμφωνα με τον σκανδαλώδη  «εξωδικαστικό συμβιβασμό», από δύο δισ. ευρώ που ήταν οι απαιτήσεις για τη ζημιά του Ελληνικού Δημοσίου –

Να ποιος κάνει μονομερείς ενέργειες, κύριε Σόιμπλε

Τα δικά τους λεφτά δικά τους και τα δικά μας λεφτά δικά τους. Αυτή είναι η λογική του αδίστακτου και ανάλγητου κ. Σόιμπλε και γενικά του Βερολίνου. Μας βάζουν το μαχαίρι στον λαιμό, θέλουν να μας πνίξουν γιατί λένε ότι δεν είμαστε εντάξει στις υποχρεώσεις μας, μόνο που αυτό δεν ισχύει για τους ίδιους. Τις δικές τους υπογραφές τις γράφουν στα παλιά τους τα παπούτσια.
Όπως ακριβώς κάνει και η Ζήμενς τους, η κορόνα των Γερμανών, η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει καταβάλει στο Ελληνικό Δημόσιο ούτε ένα ευρώ από τα χρήματα που προέβλεπε ο «εξωδικαστικός συμβιβασμός», τον οποίο υπέγραψε στις 22 Αυγούστου 2012, αν και από τότε έχουν περάσει πάνω από δυόμισι χρόνια, για την ακρίβεια 31 μήνες. Και όχι μόνο ο συμβιβασμός ήταν ένα συχωροχάρτι, αλλά χαρίσαμε στη Ζήμενς και ΔΥΟ δισεκατομμύρια ευρώ!Σε εκείνη τη συμφωνία, την οποία υπέγραψε, παρά τις σφοδρές αντιδράσεις της αντιπολίτευσης, ο τότε υπουργός Οικονομικών και σήμερα διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας, δεν μπήκε κανένα δεσμευτικό χρονικό όριο για τη Ζήμενς, μέχρι πότε θα ήταν, δηλαδή, υποχρεωμένη να καταβάλει τα ποσά και να υλοποιήσει τις δεσμεύσεις που είχε αναλάβει, αλλιώς η συμφωνία θα ήταν άκυρη και η Ελλάδα θα προχωρούσε σε κατασχέσεις. 
Η συμφωνία προέβλεπε συμψηφισμό 80 εκατ. ευρώ από ισόποσες απαιτήσεις της Ζήμενς από δημόσιους φορείς (νοσοκομεία, ΕΡΓΟΣΕ κ.λπ.), χορήγηση από τη γερμανική εταιρεία 90 εκατ. ευρώ σε βάθος πενταετίας από της ισχύος της συμφωνίας για την υποστήριξη φορέων που «υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον» -καταπολέμηση διαφθοράς κ.λπ.-, επένδυση 100 εκατ. ευρώ από τη Ζήμενς για συνέχιση της παρουσίας της στην Ελλάδα και ότι ΘΑ εξετάσει την πραγματοποίηση επενδύσεων διαφόρων τύπων και μορφών, που ΘΑ περιλάμβαναν την κατασκευή εδώ ενός νέου εργοστασίου παραγωγής, αξίας 60 εκατ. ευρώ, το οποίο θα οδηγούσε σε συμβολική απασχόληση άνω των 700 ατόμων.

Από όλα αυτά τίποτε δεν έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα και κερδισμένη είναι η Ζήμενς. Και τούτο γιατί, από τη μια, γλίτωσε τα δύο δισ. ευρώ που είναι η αποτίμηση της ζημιάς του Δημοσίου από τις υπερτιμολογήσεις -ιστορίες Χριστοφοράκου, Καραβέλα, Σίκατσεκ και της λοιπής ληστοπαρέας- και, από την άλλη, πήρε τα 80 εκατ. ευρώ που της χρωστούσαν νοσοκομεία και άλλοι δημόσιοι φορείς. Αυτή η άρνηση της Ζήμενς τι άλλο από μονομερής ενέργεια είναι, κύριε Σόιμπλε; Ποιος δεν τηρεί τη συμφωνία; Η δική σας πλευρά…

Στουρνάρας: Στο εύλογο μέλλον θα σας… ενημερώσω!

Το νέο σκάνδαλο -από τη στιγμή που δεν υλοποιεί τη συμφωνία- στα τόσα άλλα στα οποία έχει πρωταγωνιστήσει η ΖΗΜΕΝΣ από το 1952 που βρίσκεται στην Ελλάδα, έφεραν στη Βουλή, έναν περίπου χρόνο μετά, τον Μάιο του 2013, οι βουλευτές της ΔΗΜΑΡ Θ. Ψύρρας, Νίκος Τσούκαλης και Ασημίνα Ξηροτύρη, οι οποίοι ζητούσαν να μάθουν από τον υπουργό Οικονομικών σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση της συμφωνίας. Και η απάντηση του Στουρνάρα ήταν: Θα σας ενημερώσω σε εύλογο χρόνο!

Ευρωπαϊκή Επιτροπή: Δεν γνωρίζουμε τίποτε!

Στην Ευρωβουλή έθεσε πρόσφατα το θέμα ο αντιπρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου και ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Παπαδημούλης. Με ερώτηση που κατέθεσε στην αρμόδια Επίτροπο Elzbieta Bienkowska ζητούσε να μάθει «Ποια ήταν τα δημόσια έργα για τα οποία πραγματοποιήθηκε συμψηφισμός απαιτήσεων μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Siemens και πόσα από αυτά αφορούσαν έργα συγχρηματοδοτούμενα από κοινοτικούς πόρους», καθώς επίσης κατά πόσο «έχει ξεκινήσει η Επιτροπή έρευνες για τυχόν παραβιάσεις της κοινοτικής νομοθεσίας περί δημοσίων συμβάσεων από την εταιρεία Siemens».

Η απάντηση της κ. Bienkowska εξ ονόματος της Επιτροπής ήταν η εξής:

«Η Επιτροπή κατανοεί ότι όλες οι ερωτήσεις του κ. βουλευτή παραπέμπουν και αφορούν τη συμφωνία συμβιβασμού που σύναψαν η Ελλάδα και η Siemens το 2012. Η Επιτροπή θα ήθελε να πληροφορήσει τον κ. βουλευτή ότι δεν γνωρίζει αν η Siemens και / ή το ελληνικό κράτος πληρούν τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από τη συμφωνία συμβιβασμού. Η Επιτροπή αυτή τη στιγμή εξακριβώνει με τις ελληνικές αρχές αν η συμφωνία είναι σύμφωνη με το δίκαιο της ΕΕ περί δημοσίων συμβάσεων και κατά πόσον εμπλέκεται τυχόν συγχρηματοδοτούμενο από την ΕΕ έργο στην παρούσα συμφωνία».




πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Έφυγαν τα λεφτά από την Ελβετία;

Με μία αριστοτεχνική κωλυσιεργεία τεσσάρων ετών στη διαδικασία επίτευξης συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και Ελβετίας για τη φορολόγηση των ελληνικών καταθέσεων στις τράπεζες της Ζυρίχης, ορατός είναι πλέον ο κίνδυνος μεγάλο μέρος αυτών των κεφαλαίων να έχει "πετάξει" προς άλλους -πιο ασφαλείς πλέον- προορισμούς. 

του Μπάμπη Πολυχρονιάδη

Ιδού πώς έχει η ιστορία.

Σε αντίθεση με τη λίστα Λαγκάρντ που παρέμεινε στα συρτάρια των κ.κ. Παπακωνσταντίνου και Βενιζέλου, οι καταθέσεις Ελλήνων στην Ελβετία και στο φως ήρθαν και "φορολογήθηκαν". Σε επίπεδο επικοινωνίας πάντα, γιατί στην πράξη τζίφος... Στις αρχές του 2011, όμως, που ο "Γολγοθάς" του ελληνικού λαού είχε ξεκινήσει για τα καλά με φοροεισπρακτικά μέτρα, μειώσεις μισθών και συντάξεων και άλλα πολλά, οι κυβερνώντες και οι υπουργοί Οικονομικών ήθελαν ένα επικοινωνιακό "καρότο" για να ταϊσουν τα μικρομεσαία εισοδηματικά στρώματα που θα την πλήρωναν ακριβά λόγω Μνημονίου. Και το "παραμύθι" -όπως αποδείχτηκε- της φορολόγησης των ελληνικών καταθέσεων στην Ελβετία άρχισε να δίνει και να παίρνει σε εφημερίδες και τηλεοράσεις, προκειμένου ο φτωχός λαός να πιστέψει ότι την κρίση θα την πληρώσουν και οι πλούσιοι.

Το θέμα για την φορολόγηση των ελληνικών καταθέσεων στην Ελβετία είχε ανοίξει τον Ιανουάριο του 2011: τότε, στο περιθώριο της συνόδου στο Νταβός ο πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου το είχε θέσει στην πρόεδρο της Ελβετίας Μεσελίν Καλμί-Ρέι και συζητήθηκε διεξοδικά σε συνάντηση που είχε ο τότε υπουργός Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου με την ομόλογό του Εβελιν Σλουμφ. «Η σύναψη της συμφωνίας είναι θέμα ημερών» έλεγαν πηγές του υπουργείου Οικονομικών.

Τον Φεβρουάριο η μόνη σοβαρή εξέλιξη στο θέμα ήταν κάποια δημοσιεύματα στον τύπο που έκαναν λόγο για εκτιμήσεις τραπεζιτών, υπουργείου Οικονομικών αλλά και του περιοδικού Spiegel σχετικά με το πόσα "κρύβουν" οι Έλληνες στην Ελβετία και πόσα και πώς μπορεί να εισπράξει ως φόρο το ελληνικό κράτος. Εκείνη την περίοδο μάλιστα σχετικές συμφωνίες με την Ελβετία είχαν υπογράψει Μεγ. Βρετανία και Γερμανία. Έτσι, αν έπαιρνε σειρά η Ελλάδα θα μπορούσε να μαζέψει εφάπαξ φόρους ύψους 5 έως 30 δισ. ευρώ, καθώς οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο για ελληνικές καταθέσεις της τάξης των 50-150 δισ. ευρώ στην Ελβετία.

Πέρασαν οι μέρες, πέρασαν οι μήνες και έφτασε ο Ιούνιος του ιδίου έτους, όταν και ανέλαβε καθήκοντα υπουργού Οικονομικών ο Ε. Βενιζέλος, ο οποίος στις 28/6/2011 είχε μάλιστα και "τηλεφωνική επικοινωνία με την Ελβετίδα ομόλογό του, με την οποία έθεσε το πλαίσιο της διακρατικής συμφωνίας Ελλάδας και Ελβετίας κατά τα πρότυπα αυτής που συνάπτουν η Βρετανία και η Γερμανία" όπως έγραφε η Ελευθεροτυπία στις 29/6/2011.

Και ενώ προς τα έξω φαινόταν ότι η ελληνική πλευρά "κόπτεται" για το θέμα και κάνει κινήσεις προκειμένου να εισπράξει χρήμα από την Ελβετία, στις 25 Σεπτεμβρίου του 2011 η Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία αποκαλύπτει δύο έγγραφα, τα οποία έδειχναν ότι από τα... κάτω, δηλαδή από τις ελληνικές υπηρεσίες η κωλυσιεργεία πήγαινε σύννεφο.

Το ένα έγγραφο προερχόταν από την ελληνική πρεσβεία στη Βέρνη, είχε ημερομηνία 25 Αυγούστου 2011 και θέμα το περιεχόμενο των συμφωνιών που είχαν υπογράψει Γερμανία και Μεγ. Βρεταννία με την Ελβετία για την φορολόγηση των καταθέσεων που τηρούσαν πολίτες των δύο πρώτων σε ελβετικές τράπεζες. Το έγγραφο αυτό είχε παραλήπτη το υπουργείο Εξωτερικών με κοινοποίηση φυσικά στο αρμόδιο υπουργείο Οικονομικών.

Το άλλο έγγραφο ήταν από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και είχε αποσταλλεί αρχές Σεπτέμβρη ως συνοδευτικό του εγγράφου της πρεσβείας προς τη Γενική Διεύθυνση Φορολογίας και τη Διεύθυνση Οικονομικών Σχέσεων με θέμα «διαβίβαση εγγράφου λόγω αρμοδιότητας»: «Σας διαβιβάζουμε συνημμένο το ανωτέρω σχετικό, με το οποίο μας γνωστοποιήθηκε από την πρεσβεία μας στη Βέρνη ότι ολοκληρώθηκε η μονογραφή διμερούς συμφωνίας μεταξύ της Ελβετίας και της Βρετανίας, περί φορολόγησης των αδήλωτων κεφαλαίων που έχουν κατατεθεί από βρετανούς πολίτες σε ελβετικές τράπεζες, λόγω αρμοδιότητας. Παρακαλούμε για τις ενέργειές σας, προκειμένου να εξετάσετε τη δυνατότητα υπογραφής όμοιας συμφωνίας μεταξύ της Ελβετίας και της χώρας μας, ώστε να ενισχυθούν τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού από τη φορολόγηση αδήλωτων κεφαλαίων» ανέφερει το ΓΛΚ στην επιστολή του.

Με απλά λόγια, ενώ οι υπουργοί έλεγαν ότι "είναι θέμα ημερών η συμφωνία με την Ελβετία" και έδειχναν στον κόσμο ότι διαχειρίζονταν οι ίδιοι το θέμα, στην πραγματικότητα άφηναν τις υπηρεσίες στις οποίες οι ίδιοι ήταν πολιτικοί προίστάμενοι να κωλυσιεργούν.

Αντίστοιχα, την ίδια και περισσότερη... πλάκα είχαν οι δικαιολογίες του έτερου υπουργού Οικονομικών, του Γ. Στουρνάρα, ο οποίος το Νοέμβριο του 2012 σε απάντησή του μετά από σχετικό ερώτημα στη Βουλή ανέφερε οι συμφωνίες που υπέγραψαν Γερμανία και Ελβετία είναι προβληματικές, επειδή δεν αποκαλύπτονται τα στοιχεία των καταθετών... Κοινώς, το να ελέγχονταν -και- φορολογικά οι καταθέτες ήταν πιο σημαντικό από το να εισπράξει 5 - 30 δισ. ευρώ και να ανακουφιστεί ο λαός...

Προ ημερών, μάλιστα, το ελβετικό κανάλι RTS Info πραγματοποίησε ειδικό ρεπορτάζ για το θέμα λέγοντας πως ενώ οι ελβετικές αρχές πρότειναν λύση στην Ελλάδα, η ελληνική κυβέρνηση είχε επιδείξει -αξιοπερίεργη λέμε εμείς- αδράνεια. Το τελευταίο ραντεβού Στουρνάρα με την ελβετίδα ομόλογό του Ε. Σλούμφ ήταν στις 4 Φεβρουαρίου 2014.  Τότε, η Σλούμφ του είχε προτείνει συγκεκριμένη λύση, αλλά απάντηση επί της πρότασής της δεν έλαβε ποτέ.

Στο μεταξύ, το άλλο ανησυχητικό είναι ότι το τελευταίο διάστημα δημοσιεύματα σε Γερμανία και Ελβετία υπολογίζουν τις ελληνικές καταθέσεις στην Ελβετία πολύ πιο χαμηλά από τις εκτιμήσεις προ τετραετίας, κάνοντας λόγο για 800 εκατ. έως 1,5 δισ. ευρώ.

Σε αυτό το πλαίσιο, και με δεδομένο ότι άλλες χώρες υπέγραψαν συμφωνίες με την Ελβετία και εισέπραξαν χρήμα, είναι εξόχως ύποπτο αν η ελληνική κωλυσιεργεία είχε ως αποτέλεσμα να πάρουν τα λεφτά τους οι Έλληνες από εκεί και να τα πάνε αλλού.

Η νέα ελληνική κυβέρνηση που επανεκιννεί τις διαπραγματεύσεις με την Ελβετία οφείλει να εξετάσει και αυτό το ενδεχόμενο.



πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Σταθάκης: Έτοιμος ο νόμος για τους πλειστηριασμούς

Έτοιμος είναι ο νόμος με τον οποίο θα γίνει άρση των πλειστηριασμών για την πρώτη κατοικία δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Σταθάκης. Αναφορικά με το νομοσχέδιο για τα «κόκκινα» δάνεια ανέφερε πως είναι σύνθετο και πως θα χρειαστεί τουλάχιστον 6 μήνες διαβουλεύσεων.

Μιλώντας στο συνέδριο «Banking and Insurance Forum: The day after», ο κ. Σταθάκης είπε ότι το νομοσχέδιο για την απαγόρευση των πλειστηριασμών δεν αποτελεί μονομερή ενέργεια εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης.

Αναφορικά με τα «κόκκινα» δάνεια σημείωσε ότι εφόσον η οικονομία υπέστη μια τόσο σημαντική κατάρρευση με απώλεια 25% του ΑΕΠ, η εκτίναξη του ιδιωτικού χρέους ήταν αναπόφευκτη και δεν είναι αποτέλεσμα μιας κακής πρακτικής των δανειοληπτών.

Η κυβέρνηση, όπως είπε, θα αναζητήσει λύσεις που να είναι ισορροπημένες: να εξυπηρετούν δηλαδή τον κοινωνικό στόχο που είναι η αναδιάρθρωση των δανείων νοικοκυριών που έπεσαν κάτω από το όριο της φτώχειας, αλλά ταυτόχρονα να μην υπάρχει ζημιά στο τραπεζικό σύστημα ώστε να απαιτηθεί νέα κεφαλαιοποίηση.







ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Παραδέχεται το λάθος για το 1,2 δις η διευθύνουσα σύμβουλος του ΤΧΣ

H διευθύνουσα σύμβουλος του ΤΧΣ Αναστασία Σακελλαρίου παραδέχεται ότι ήταν λάθος της η «φυγή», του ποσού των 1,2 δις ευρώ κατά τη διάσωση των τραπεζών, ο «επαναπατρισμός» του οποίου αποτελεί αξίωση της νέας ελληνικής κυβέρνησης. Με το πρόβλημα ρευστότητας να πιέζει και με EuroWorking Group να παραπέμπει το ζήτημα στο EFSF η Αναστασία Σακελλαρίου, σε δήλωσή της, αναφέρει μεταξύ άλλων ότι «η επιστροφή των μη χρησιμοποιηθέντων ομολόγων ήταν μια ρητή απαίτηση του Eurogroup, η οποία μείωσε ισόποσα το δημόσιο χρέος διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα για δανεισμό εκ νέου του ποσού αυτού για τον ίδιο σκοπό, δηλαδή αποκλειστικά για ανακεφαλαιοποίηση και εξυγίανση τραπεζών».

Χθες η Εφημερίδα των Συντακτών σε δημοσίευμα της σημείωνε πως «σε μια δύσκολη συγκυρία που η χώρα μετράει τα… ρέστα της για να πληρώσει μισθούς, συντάξεις και δανεικά, κάποιοι θεσμικοί φαίνεται ότι οξύνουν το πρόβλημα ρευστότητας της ελληνικής οικονομίας». Και συνέχιζε: «Αμέλεια, βλακεία ή δόλος; Μπορεί να μην αποδειχτεί ποτέ. Το βέβαιο είναι ότι επεστράφη στους δανειστές ένα ποσό το οποίο έπρεπε να βρίσκεται στα διαθέσιμα του ΤΧΣ», για να υπογραμμίσει χαρακτηριστικά πως « οι δανειστές… άδραξαν την ευκαιρία και κατέστησαν το 1,2 δισ. ευρώ μέρος της διαπραγμάτευσης. Το συγκεκριμένο ποσό μάλιστα δεν πρόκειται να επιστραφεί εάν δεν πάρουν στα χέρια τους τη λίστα των μεταρρυθμίσεων».

Η εκταμίευσή του ποσού θα εξαρτηθεί από την πρόοδο των συζητήσεων και κυρίως από τα μέτρα που θα προτείνει η Ελλάδα για να προχωρήσει η αξιολόγηση, έχουν διαμηνύσει οι τεχνοκράτες των θεσμών.

Η ανακοίνωση του ΤΧΣ

Απαντώντας ουσιαστικά στο δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών» που χθες κυκλοφόρησε με τίτλο «Βλακεία ή δόλος;» και έκανε λόγο για «αμείλικτα ερωτήματα για το 1,2 δισ. ευρώ», το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας προέβη σε διευκρινίσεις αναφορικά με το ζήτημα της επιστροφής των μη χρησιμοποιηθέντων ομολόγων του EFSF.
Στην ανακοίνωση του το ΤΧΣ αναφέρει:

«Το ΤΧΣ ιδρύθηκε το 2010, στο πλαίσιο των Προγραμμάτων Οικονομικής Προσαρμογής για την Ελλάδα, με αρχικό κεφάλαιο 1.500 εκατ. ευρώ σε μετρητά. Μετά την απόφαση του Eurogroup της 21ης Φεβρουαρίου 2012 το EFSF εισέφερε στο ΤΧΣ το συνολικό ποσό 48,2 εκατ. ευρώ με τη μορφή ομολόγων του EFSF.

Πέραν των κεφαλαιακών εισφορών, το ΤΧΣ είχε εισροές σε μετρητά ύψους 2,124 εκατ. ευρώ από αμοιβές αναδοχής από τις τράπεζες, τόκους καταθέσεων στην Τράπεζα της Ελλάδος, πληρωμή τοκομεριδίων ομολόγων του EFSF, εξάσκηση των Warrants από επενδυτές, (v) έσοδα από εκκαθαρίσεις και εφάπαξ καταβολή από τις συστημικές τράπεζες.

Στο πλαίσιο του σκοπού του, το ΤΧΣ χρησιμοποίησε για ανακεφαλαιοποίηση και εξυγίανση των τραπεζών το συνολικό ποσό των 39.952 εκατ. ευρώ και συγκεκριμένα: 37, 267 εκατ. ευρώ σε ομόλογα, 1,500 εκατ. ευρώ σε μετρητά από το αρχικό μετοχικό του κεφάλαιο και 1,185 εκατ.ευρώ σε μετρητά από ταμειακές του εισροές.

Στο Eurogroup της 20ης Φεβρουαρίου 2015 αποφασίστηκε ότι όλα τα μη χρησιμοποιηθέντα ομόλογα του EFSF, τα οποία κατείχε το ΤΧΣ, επιστρέφονται άμεσα στον EFSF. Τα μη χρησιμοποιηθέντα ομόλογα ανέρχονταν στο ποσό των 10.933 εκατ. ευρώ (δηλαδή η διαφορά μεταξύ 48.200 εκατ. ευρώ που έλαβε το ΤΧΣ από τον EFSF αφαιρουμένων των 37.267 εκατ. ευρώ που χρησιμοποιήθηκαν από το ΤΧΣ).

Σε υλοποίηση της ως άνω απόφασης του Eurogroup η Κύρια Σύμβαση Χρηματοδοτικής Διευκόλυνσης (MFFA) τροποποιήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2015 βάσει της τρίτης Τροποποιητικής Σύμβασης. Το ΤΧΣ είχε επομένως την υποχρέωση να επιστρέψει όλα τα μη χρησιμοποιηθέντα ομόλογα στον EFSF μέχρι την 28η Φεβρουαρίου 2015. Η επιστροφή ποσού μικρότερου από το συνολικό ποσό των 10.933 εκατ., ευρώθα αποτελούσε ουσιώδη παράβαση της Κύριας Σύμβασης Χρηματοδοτικής Διευκόλυνσης (MFFA) και της απόφασης του Eurogroup».

Η δήλωση της Αναστασίας Σακελλαρίου

Σε δήλωση της σχετικά με το ζήτημα η διευθύνουσα σύμβουλος του ΤΧΣ, Αναστασία Σακελλαρίου, αναφέρει:

«Η χρήση των πόρων του ΤΧΣ ήταν η δέουσα, βάσει των ενδεδειγμένων πρακτικών συνετούς διαχείρισης διαθεσίμων, λαμβανομένων υπόψη των πληρωμών τοκομεριδίων που λάμβανε το ΤΧΣ από τα ομόλογα του EFSF σε αντίθεση με τα χαμηλά ή μηδενικά έσοδα από τους τόκους των καταθέσεών του στην Τράπεζα της Ελλάδος.

Η επιστροφή των μη χρησιμοποιηθέντων ομολόγων ήταν μια ρητή απαίτηση του Eurogroup, η οποία μείωσε ισόποσα το δημόσιο χρέος διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα για δανεισμό εκ νέου του ποσού αυτού για τον ίδιο σκοπό, δηλαδή αποκλειστικά για ανακεφαλαιοποίηση και εξυγίανση τραπεζών.

Δεδομένης της αποκλειστικής τους χρήσης, η επιστροφή των ομολόγων δεν περιόρισε τους συνολικά διαθέσιμους πόρους για το σκοπό αυτό. Στο πλαίσιο της υποχρεωτικής επιστροφής των ομολόγων, και με αποκλειστικό γνώμονα το συμφέρον του Ελληνικού Δημοσίου, αναδείξαμε προς τον EFSF ότι τα μη χρησιμοποιηθέντα ομόλογα υπερέβαιναν σε αξία τη διαφορά του συνόλου των εισφερθέντων κεφαλαίων από το συνολικό χρησιμοποιηθέν ποσό για ανακεφαλαιοποίηση και εξυγίανση τραπεζών.

Ετέθη συνεπώς το εύλογο αίτημα διαφοροποίησης και επιστροφής του ποσού των Euro1.185 εκατ. ώστε να διαμορφωθεί η κατάσταση όπως θα ήταν εάν για τις σχετικές εκταμιεύσεις είχαν χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά ομόλογα του EFSF».






Πηγή: Εφημερίδα των Συντακτών


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Κατέρρευσαν δύο κτίρια από σφοδρή έκρηξη στη Νέα Υόρκη (φωτο)

Τουλάχιστον δώδεκα άνθρωποι τραυματίστηκαν, τέσσερις εκ των οποίων σοβαρά, μετά από μια έκρηξη που πιθανότατα οφείλεται σε διαρροή φυσικού αερίου και η οποία προκάλεσε την κατάρρευση δύο κτιρίων, τη μερική καταστροφή άλλων δυο και μια μεγάλη πυρκαγιά στην καρδιά της Νέας Υόρκης.

Μεταξύ των σοβαρά τραυματιών οι δύο φέρουν εκτεταμένα εγκαύματα από την πυρκαγιά ενώ ένας τρίτος σοβαρά τραύματα από την αρχική έκρηξη.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της πυροσβεστικής υπηρεσίας, περισσότεροι από 250 πυροσβέστες με δεκάδες οχήματα εξακολουθούν να αγωνίζονται να ελέγξουν την κατάσταση στην περιοχή του Ίστ Βίλατζ στο Μανχάταν. Όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος της πυροσβεστικής δύο κτίρια, στους αριθμούς 121 και 123 στην Second Avenue, κατέρρευσαν εντελώς και άλλα δύο έχουν υποστεί τεράστιες ζημιές.

ΗΠΑ - Μανχάταν - Φωτιά - Έκρηξη

Η πυροσβεστική υπηρεσία διευκρίνισε ότι επρόκειτο για μια πυρκαγιά μεγάλης σοβαρότητας, χαρακτηρίζοντάς την «seven-alarm fire», κάτι που αφήνει να εννοηθεί ότι κλήθηκαν τουλάχιστον επτά σταθμοί για να βοηθήσουν στις επιχειρήσεις κατάσβεσης. Σύμφωνα με τον Δήμαρχο της Νέας Υόρκης Μπιλ ντε Μπλάσιο η αρχική έκρηξη προκλήθηκε από εργασίες σε  αγωγούς ύδρευσης και φυσικού αερίου που περνάνε στη λεωφόρο μπροστά από τα κτίρια που κατέρρευσαν.

Την περασμένη χρονιά, μια έκρηξη που οφειλόταν σε διαρροή αερίου στοίχισε τη ζωή σε οκτώ ανθρώπους στη συνοικία Χάρλεμ της Νέας Υόρκης.

ΗΠΑ - Μανχάταν - Φωτιά - Έκρηξη




πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Πασχαλινές «καμπάνες» 350 ευρώ για όσους δεν πλήρωσαν το χαράτσι του 2013

Τα απλήρωτα χαράτσια του 2013 προσπαθεί τώρα να εισπράξει η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζεται να αποστείλει άμεσα ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια σε 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες ακινήτων που δεν πλήρωσαν το ΕΕΤΑ, να το πράξουν άμεσα μέσα στο Πάσχα ή, τουλάχιστον, να το εντάξουν στην ρύθμιση χρεών με τις 100 δόσεις που θα ξεκινήσει να «τρέχει″ τις προσεχείς μέρες.

Στο οικονομικό επιτελείο υπολογίζουν ότι πρέπει να εισπραχθούν έτσι συνολικά 350 εκατ. ευρώ –δηλαδή περίπου 350 ευρώ «κατά κεφαλήν» για κάθε ιδιοκτήτη. Ήδη η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων έχει εντοπίσει τους οφειλέτες που δεν πλήρωσαν ακόμη το Ενιαίο Ειδικό Τέλος Ακινήτων που ίσχυσε το 2013, όταν διαδέχτηκε το ΕΕΤΗΔΕ αλλά καταργήθηκε όταν «γεννήθηκε» ο ΕΝΦΙΑ.

Το ΕΕΤΑ για το 2013, εξοφλήθηκε από τη συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών ακινήτων σε πέντε διμηνιαίες δόσεις μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ έως το περασμένο καλοκαίρι. Ανέκυψε πρόβλημα όμως όταν χιλιάδες φορολογούμενοι, επειδή εξόφλησαν με λίγες μέρες καθυστέρηση τους λογαριασμούς της ΔΕΗ μετά την λήξη τους, διαπίστωσαν ότι το χαράτσι έμεινε απλήρωτο. Στις περιπτώσεις αυτές είναι πιθανό τα χρήματα για το ΕΕΤΑ να τα κράτησε η ΔΕΗ συμψηφίζοντάς τα με μελλοντικές οφειλές για ρεύμα.

Οι οφειλές αυτές επρόκειτο να αναρτηθούν στο λογαριασμό των οφειλετών στο Taxisnet στα τέλη του 2014. Οι πολιτικές εξελίξεις όμως φαίνεται πως «πάγωσαν» τα σχέδια αυτά. Τώρα όμως τα εκκαθαριστικά σημειώματα πρόκειται να αναρτηθούν στους προσωπικούς λογαριασμούς των υπόχρεων στο taxisnet, αλλά χωρίς καμία προσαύξηση στην οφειλή που μπορεί είτε εφάπαξ έως τέλος Απριλίου είτε ακόμη και σε εκατό δόσεις, αφού θα μπορεί να ενταχθεί στη ρύθμιση για τα ληξιπρόθεσμα χρέη γιατί αφορούν υποχρεώσεις πριν της 1ης Μαρτίου 2015.





πηγη

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

«Βαριές καμπάνες» για τα «μαϊμού» επιδόματα στο ΙΚΑ Καλλιθέας

«Βαριές» ήταν οι «καμπάνες» του δικαστηρίου για κάθε μια από τις πέντε γυναίκες, που κρίθηκαν ένοχες για σειρά αδικημάτων, επειδή είχαν δώσει επιδόματα «μαϊμού» από το ΙΚΑ Καλλιθέας στους συγγενείς τους.

Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων, μετά από πολύμηνη ακροαματική διαδικασία, καταδίκασε συνολικά 5 άτομα για την απάτη ύψους 11 εκατομμυρίων ευρώ με «μαϊμού» επιδόματα.

Οι ποινές κάθειρξης, που επέβαλλε το δικαστήριο, αφορούσαν 31 έως 38 χρόνια με χρηματική ποινές από 120.000 ευρώ μέχρι 150.000 ευρώ.

Από τις 5 καταδικασθέντες οι 4 θα οδηγηθούν στη φυλακή, καθώς δεν τους δόθηκε αναστολή εκτέλεσης της ποινής. Στη μια εξ αυτών, μόνο δόθηκε αναστολή, διότι είναι μητέρα ανήλικων παιδιών και ο άνδρας της, επίσης κατηγορούμενος, πέθανε κατά τη διάρκεια της δίκης.

Οι κατηγορούμενες κρίθηκαν ένοχες για για πλαστογραφία, απάτη, εγκληματική οργάνωση, ξέπλυμα βρώμικου χρήματος, ψευδή βεβαίωση σε συνδυασμό με την επιβαρυντική περίσταση του νόμου περί καταχραστών του δημοσίου, ενώ τους αναγνωρίστηκε ως ελαφρυντικό η μετέπειτα καλή συμπεριφορά.

Σύμφωνα με την απόφαση του δικαστηρίου, διατάχθηκε η δήμευση των περιουσιακών στοιχείων των καταδικασθέντων, ενώ είχε ήδη υπάρξει κατάσχεση άλλων περιουσιακών στοιχείων και μετρητών.
Αθώα κρίθηκε η προϊσταμένη του τμήματος παροχών του ΙΚΑ Καλλιθέας.

Το δικαστήριο επιδίκασε στο ΙΚΑ αποζημίωση ύψους 2 εκατ. Ευρώ, 3 εκατ. λιγότερα από αυτά που διεκδικεί για ηθική βλάβη. Ως αποζημίωση ζητά 11 εκατ. ευρώ και θα προσφύγει στα πολιτικά δικαστήρια.

Να θυμίσουμε, πως το σκάνδαλο με τα «μαϊμού» επιδόματα είχε έρθει στο φως μετά από έλεγχο υπαλλήλου του πληροφοριακού συστήματος του ιδρύματος. Οι καταδικασθέντες χορηγούσαν παροχές σε συγγενείς τους αλλά και ασφαλιστικές ενημερότητες σε πρόσωπα που δεν είχαν εργαστεί ούτε μια ημέρα και σε ασφαλισμένους άλλων ΙΚΑ.



ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Οι πιο παράξενοι δρόμοι σε όλο τον κόσμο

Η οδήγηση στα ταξίδια μπορεί να γίνει λίγο μονότονη. Ατέλειωτη δρόμοι, που θα σας οδηγήσουν στον προορισμό σας, με την εναλλαγή του σκηνικού να είναι η μόνη ενδιαφέρουσα παράμετρος.

Βαρετοί δρόμοι; Η Huffington Post έρχεται να μας αλλάξει γνώμη παρουσιάζοντας μας τους πιο εντυπωσιακούς δρόμους σε πόλεις και χώρες σε όλο τον κόσμο!

Ο πιο ιλιγγιώδης



Ο Passo dello Stelvio στις Ortler Άλπεις στην Ιταλία διαθέτει 48 στροφές φουρκέτες, με μέση κλίση 7,4%, με το 6% να είναι το μέγιστο για τους αυτοκινητοδρόμους των ΗΠΑ.

Ο πιο τρομακτικός



Τα τούνελ Guoliang στο Χουνάν της Κίνας Κίνα σμιλεύτηκε χειρωνακτικά στα όρη Taihang, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του ’70 και είναι επενδεδυμένα με ανοίγματα, που προσφέρουν τρομακτική θέα στους οδηγούς.

Ο πιο μπερδεμένος



Το Magic Roundabout στο Swindon της Αγγλίας Αποτελείται από πέντε μίνι-κυκλικούς κόμβους, τοποθετημένους γύρω από έναν κύκλο.

Ο στενότερος



Η οδός Parliament στην Αγγλία, που χρονολογείται από το 1300, είναι ο στενότερος δρόμο στον κόσμο, μετρώντας λιγότερο από 25 πόντους στο στενότερο σημείο του.

Ο πιο μακρύς

newscity1.net

Ο Pan-American Highway συνδέει τις ηπειρωτικές χώρες της Αμερικής και έχει συνολικό μήκος 29.800 μίλια μακριά. Είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στον κόσμο, σύμφωνα με το Βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες.

Ο πιο «πεισματάρης»



Ο δρόμος αυτός απλά δεν θα κινηθεί. Η έξοδος Umeda του δρόμου Hanshin στην Osaka της Ιαπωνίας πέρνα μέσα από το κτήριο Gate Tower της πόλης.

Ο συντομότερος



Ένα μόνο σπίτι χώρεσε στο Ebenezer Place στο Caithness της Σκωτίας. Πρόκειται για τον πιο σύντομο δρόμο στον κόσμο, που μετρά μόλις 2 μέτρα.

Ο πιο ευρύς

newscity1.net

Με σχεδόν 140 μέτρα πλάτος, η λεωφόρος 9 de Julio στο Μπουένος Άιρες της Αργεντινής είναι ο πιο ευρύς στον κόσμο.

Ο πιο διάσημος



Η λίστα δεν μπορούσε να μην περιλαμβάνει την οδό Lombard στο Σαν Φρανσίσκο. Διαθέτει οκτώ κομμάτια με παρτέρια, καθώς είναι τόσο απότομη, ώστε χωρίς αυτά κανένα αυτοκίνητο δν θα μπορούσε να τη διασχίσει.

Ο αρχαιότερος



Ο δρόμος προς την Γκίζα είναι ο παλαιότερος γνωστός δρόμος στον κόσμο. Μετρώντας πάνω από 4.600 χρόνια, χρησίμευε στη μεταφορά τεράστιων κομματιών βασάλτη από τα λατομεία.

Ο πιο επικίνδυνος




Ο δρόμος Yungas, που οδηγεί από το το La Paz στο Coroico στη δυτική Βολιβία, έχει το παρατσούκλι «ο δρόμο του θανάτου», εξαιτίας των αμέτρητων ατυχημάτων που έχουν συμβεί σε αυτόν.
Ο καλύτερα συνδεδεμένος





Ο δρόμος Atlanterhavsveien, γνωστός και ως Atlantic Road, είναι μια διαδρομή 5 μιλίων στη δυτική ακτή της Νορβηγίας, που αποτελείται απ 8 γέφυρες, που διασχίζουν το αρχιπέλαγος 8 διαφορετικών νησιών, δημιουργώντας μια απίστευτα γραφική διαδρομή.




ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Ασφαλιστικό: Ένα «αγκάθι» που ακόμη τρυπάει

Οι δύσκολες εξισώσεις που καλείται να λύσει η νέα κυβέρνηση σε συνθήκες οικονομικής ασφυξίας.

Της Ευγενίας Τζώρτζη

Ο γνωστός μεγαλοεπενδυτής Γουόρεν Μπάφετ το 2013 στο ετήσιο γράμμα του προς τους μετόχους της εταιρείας του Berkshire Hathaway προειδοποιούσε ότι «κατά τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας θα διαβάσετε πολλά –κακά– νέα σχετικά με τις συντάξεις». Όπως εξήγησε σε μόλις τρεις παραγράφους στη σελίδα 21 του γράμματός του, «τα οικονομικά προβλήματα μεγεθύνονται, γιατί κάποιοι υποσχέθηκαν συντάξεις που δεν μπορούν να δώσουν. Οι πολίτες και οι αξιωματούχοι του Δημοσίου υποτίμησαν τη γιγαντιαία οικονομική γραφειοκρατία που γεννήθηκε όταν οι υποσχέσεις που δόθηκαν ήρθαν σε σύγκρουση με την προθυμία να χρηματοδοτηθούν. Δυστυχώς, τα μαθηματικά των συντάξεων παραμένουν ένα μυστήριο για τους Αμερικανούς…».

Η παραπάνω διαπίστωση δεν αφορά μόνο τους πολίτες των ΗΠΑ. Το ίδιο θα μπορούσε κάποιος να ισχυριστεί και για τους Έλληνες τόσο σε ό,τι αφορά στην πλειοδοσία των πολιτικών για τη διασφάλιση των συντάξεων όσο και για το ύψος της σύνταξης που θα λάβουν. Ήδη στα χέρια του νέου αναπληρωτή υπουργού Κοινωνικών Ασφαλίσεων Δημήτρη Στρατούλη βρίσκεται ένας πλήρης φάκελος με την αναλυτική παρουσίαση όλων των νομοθετικών ρυθμίσεων που αφορούν ασφαλιστικά θέματα από το πρώτο Μνημόνιο (νόμος 3845/2010) έως και σήμερα. Ο κατάλογος είναι μακρύς, αφού, σύμφωνα με τη σχετική κωδικοποίηση από τον πρώτο νόμο 3845 του 2010, με τον οποίο κόπηκαν η 13η και 14η σύνταξη σε όλους τους συνταξιούχους πλην ΟΓΑ, μέχρι σήμερα ψηφίστηκαν ή υπεγράφησαν συνολικά άλλοι 23 (!) νόμοι και Πράξεις Υπουργικού Συμβουλίου, με δεκάδες ασφαλιστικές διατάξεις.

Πάντως, κατά την ανάγνωση των προγραμματικών δηλώσεών της, η κυβέρνηση, διά στόματος του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, έθεσε ως μακροπρόθεσμο στόχο τη «διάσωση του συστήματος κοινωνικής ασφάλισης» και, αν και δεσμεύθηκε πως η κυβέρνηση είναι «αποφασισμένη», παραδέχθηκε ότι «έχουμε μπροστά μας μια δύσκολη εξίσωση». Σε δηλώσεις του, αντίστοιχα, ο αναπληρωτής υπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων Δημήτρης Στρατούλης δεσμεύθηκε ότι η κυβέρνηση εγγυάται «τη χορήγηση των συντάξεων μέχρι το τελευταίο ευρώ και τον πλήρη σεβασμό των θεμελιωμένων ασφαλιστικών δικαιωμάτων», αλλά είχε ήδη προηγηθεί η δήλωση του γενικού γραμματέα Κοινωνικής Ασφάλισης Γιώργου Ρωμανιά για την οριακή ρευστότητα των ταμείων.

Η κυβέρνηση επιχειρεί την προσγείωση στην πραγματικότητα, θέτοντας πλέον το ασφαλιστικό όχι ως «κόκκινη γραμμή» στις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά σαν αγκάθι που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Έτσι, μετά τις… μαξιμαλιστικές εξαγγελίες των πρώτων ημερών, οι πρώτες παρεμβάσεις στο ασφαλιστικό τίθενται υπό το πρίσμα «της αποκατάστασης της αξιοπρέπειας στο σύνολο του πληθυσμού». Σε πρώτη φάση αφορούν το πάγωμα κάθε νέας μείωσης σε κύριες και επικουρικές συντάξεις. Θα ακολουθήσει η επαναφορά της 13ης σύνταξης, δηλαδή του δώρου των Χριστουγέννων, για όσους χαμηλοσυνταξιούχους λαμβάνουν συντάξεις έως 700 ευρώ.

Η επαναφορά της 13ης σύνταξης

Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος για τις επόμενες κινήσεις της κυβέρνησης μπαίνει η εφαρμογή του νόμου 3863 του 2010, γνωστού ως νόμου Λοβέρδου, ο οποίος ετέθη τυπικά σε ισχύ από το 2015. Πρόκειται ουσιαστικά για τη μεγαλύτερη ασφαλιστική μεταρρύθμιση των τελευταίων ετών, αφού για πρώτη φορά εισήγαγε στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας μας χαρακτηριστικά κεφαλαιοποιητικού συστήματος και δη στις κύριες συντάξεις, ενώ περαιτέρω θεσμοθέτησε τη ρήτρα μηδενικού ελλείμματος για τις επικουρικές.

Με βάση τον νόμο αυτό, ο εργαζόμενος, ύστερα από 40 χρόνια εργασίας ή μετά τη συμπλήρωση του 67ου έτους της ηλικίας του, θα λαμβάνει κύρια σύνταξη κατά τι μικρότερη από το μισό του μέσου μισθού του. Κατά την πλήρη εφαρμογή του νόμου, όπως προκύπτει από την έκθεση της Εθνικής Αναλογιστικής Αρχής, το μέσο ποσοστό αναπλήρωσης δεν θα ξεπερνά το 50%. Η σύνταξη θα αποτελεί άθροισμα βασικής και αναλογικής σύνταξης και η συμμετοχή του κράτους θα περιορίζεται στην καταβολή της βασικής σύνταξης ύψους 360 ευρώ. Το υπόλοιπο τμήμα, δηλαδή η αναλογική σύνταξη, θα είναι συνάρτηση του μισθού και των ετών ασφάλισης.

Από τις πρώτες κινήσεις του νέου αναπληρωτή υπουργού Κοινωνικής Ασφάλισης ήταν η αναστολή του σχετικού νόμου προκειμένου το σύστημα να επανεξεταστεί συνολικά. Η επανεξέταση δεν συνεπάγεται κατ’ ανάγκην την κατάργηση όλων των «μνημονιακών νόμων», αλλά σε κάθε περίπτωση αντικείμενο επεξεργασίας θα αποτελέσουν η αναστολή εφαρμογής των διατάξεων που προβλέπουν εφαρμογή της ρήτρας μηδενικού ελλείμματος και η κατάργηση των διατάξεων οι οποίες εισάγουν κεφαλαιοποιητικά στοιχεία στην κοινωνική ασφάλιση.

«Κλειδί» των αλλαγών που θα εγκριθούν αποτελούν τα στοιχεία για τη βιωσιμότητα του ασφαλιστικού συστήματος, η οποία τίθεται εν αμφιβόλω όχι βάσει κάποιου mail των θεσμών, αλλά με γνώμονα τα ρεαλιστικά δεδομένα. Ήδη τα νέα μέτρα που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση για την αναστολή της εφαρμογής των διατάξεων που οδηγούν σε μειώσεις συντάξεων, κατάργηση της βασικής – αναλογικής σύνταξης και καταβολή της 13ης σύνταξης στους χαμηλοσυνταξιούχους εκτιμάται ότι θα δημιουργήσουν ένα έλλειμμα της τάξης του ενός δισ. ευρώ, τη στιγμή που τα επίσημα στοιχεία των προϋπολογισμών των ασφαλιστικών ταμείων δείχνουν ήδη «τρύπα» 1,1 δισ. ευρώ.



Ουρές αιτημάτων σε άδεια ταμεία

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η ρευστότητα των ασφαλιστικών ταμείων, από 2,1 δισ. ευρώ το 2013, περιορίστηκε σε 435 εκατ. ευρώ μέσα σε έναν χρόνο (-79,8%). Τα στοιχεία του συστήματος «Ήλιος» καταγράφουν, επίσης, αύξηση της συνταξιοδοτικής δαπάνης παρά τη μείωση του αριθμού των δικαιούχων, καθώς σε εκκρεμότητα παραμένουν 400.000 αιτήσεις για κύριες συντάξεις, επικουρικές και εφάπαξ, με τον χρόνο αναμονής να ξεπερνάει τα δύο χρόνια.

Για την άμεση καταβολή όλων αυτών των συντάξεων και των εφάπαξ, ο γενικός γραμματέας Κοινωνικής Ασφάλισης Γιώργος Ρωμανιάς προσδιόρισε τις ανάγκες στα έξι δισ. ευρώ. Μόνο τους τελευταίους μήνες, από την προκήρυξη των εκλογών και μετά, τα έσοδα των ασφαλιστικών ταμείων από ρυθμίσεις χρεών υποχώρησαν ήδη κατά 18%. Η κυβέρνηση καλείται, λοιπόν, να λύσει τη δύσκολη εξίσωση της μείωσης των εισφορών, λόγω της αύξησης της ανεργίας και την εισφοροδιαφυγής, που «κοστίζουν» στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης περί τα 20 δισ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό που αντιστοιχεί στο διπλάσιο της κρατικής χρηματοδότησης, η οποία για το 2015 έχει περιοριστεί στα 9,6 δισ. ευρώ, από 11 δισ. ευρώ τον προηγούμενο χρόνο.

Πολύ περισσότερο καλείται να λύσει τη δύσκολη εξίσωση της διασφάλισης των θεμελιωδών δικαιωμάτων, την οποία εγγυάται σε όλους τους τόνους. Παρά το γεγονός ότι ως όριο συνταξιοδότησης έχει τεθεί για όλους το 67ο έτος της ηλικίας κάθε ασφαλισμένου, οι μεταβατικές διατάξεις και οι ενδιάμεσες κατηγορίες –πολλές από τις οποίες στερούνται λογικής– επιτρέπουν ακόμη και σήμερα την έξοδο μεγάλης μερίδας των ασφαλισμένων πολύ πριν από τον καθορισμένο χρόνο. Το φαινόμενο των πρόωρων συνταξιοδοτήσεων αποτελεί μια «ωρολογιακή βόμβα» στα θεμέλια του συστήματος, αφού, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, τέσσερις στους δέκα συνταξιούχους είναι ακόμα νέοι, και δη στην ηλικία μεταξύ 51 και 61 ετών. Στα παραθυράκια του συστήματος προστίθεται η γενικευμένη αβεβαιότητα που ωθεί μεγάλη μερίδα του πληθυσμού να επιλέγει την πρόωρη μαζική έξοδο από την αγορά εργασίας, προκειμένου να ρευστοποιήσει το θεμελιωμένο δικαίωμα μιας μικρής έστω σύνταξης. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον Σεπτέμβριο του 2014, που υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, έως και τον Φεβρουάριο, το 45,6% των ασφαλισμένων που έλαβαν σύνταξη είναι κάτω των 62 ετών, ενώ όσοι συνταξιοδοτήθηκαν μετά τα 62 είναι το 44,5%.

Το νορβηγικό μοντέλο
Εκτός από τα άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση της ρευστότητας των ταμείων, όπως η χρήση μέρους από τους πόρους του Ασφαλιστικού Κεφαλαίου Αλληλεγγύης Γενεών, η ανταλλαγή ομολόγων με repos ή η ρευστοποίηση περιουσίας, η κυβέρνηση εξετάζει τη δημιουργία του Ταμείου Εθνικού Πλούτου και Κοινωνικής Ασφάλισης. Σε αυτό θα μεταφέρονται όλα τα δικαιώματα επί του φυσικού και του ορυκτού πλούτου της χώρας, συμπεριλαμβανομένων και των πιθανών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, εφόσον αποδειχθούν οικονομικά εκμεταλλεύσιμα, καθώς και όλη η εμπορεύσιμη κινητή και ακίνητη περιουσία του κράτους. Η δυσκολία του εγχειρήματος, που παραπέμπει στο νορβηγικό μοντέλο και του μεγαλύτερου κρατικού συνταξιοδοτικού ταμείου, του Government Pension Fund Global, που διαχειρίζεται κεφάλαια άνω των 767 δισ. ευρώ, εντοπίζεται τόσο στον αβέβαιο όσο και στον μακροπρόθεσμο χαρακτήρα των ελληνικών κοιτασμάτων, η άντληση των οποίων δεν έχει φυσικά καν ξεκινήσει.

Τα σημερινά ελλείμματα των ταμείων προσγειώνουν τις φιλοδοξίες της ελληνικής κυβέρνησης στη διαχείριση της καθημερινότητας και στην ομαλή απονομή των συντάξεων τους επόμενους μήνες. Η νέα ρύθμιση για την είσπραξη 1,2 δισ. ευρώ από ληξιπρόθεσμες οφειλές στα ασφαλιστικά ταμεία αντανακλά την αγωνία για τις αντοχές του συστήματος. Η προτροπή της αναπληρώτριας υπουργού Οικονομικών Νάντιας Βαλαβάνη προς τους Έλληνες φορολογούμενους «να ανταποκριθούν στις φορολογικές τους υποχρεώσεις» συνιστά εξίσου προτροπή για τους ασφαλισμένους…




πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Fortune: «Τέλος εποχής» για τις μεγάλες επιτυχίες της Lufthansa;

Ο CEO της Lufthansa είχε παρουσιάσει την Germanwings ως ένα από τα δυνατά χαρτιά της εταιρείας. Ώσπου ένα από τα αεροσκάφη της συνετρίβη.

της Κλαιρ Ζίλμαν

Όταν το Fortune μίλησε με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lufthansa, Κάρστεν Σπορ, τον περασμένο Νοέμβρη, η εταιρεία είχε μόλις αλλάξει τις προβλέψεις κερδοφορίας της προς τα κάτω εξαιτίας της κακής κατάστασης της παγκόσμιας οικονομίας και της υπερβάλλουσας προσφοράς.

Στις πτήσεις μικρών αποστάσεων, ο γερμανικός αερομεταφορέας αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό εταιρειών χαμηλού κόστους όπως η Easyjet και η Ryanair, ενώ στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων υπάρχουν οι ραγδαία αναπτυσσόμενες εταιρείες της Μέσης Ανατολής. Επίσης, οι απεργίες των πιλότων έχουν κοστίσει στη Lufthansa εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια.

Όταν όμως ο CEO της εταιρείας κλήθηκε να αξιολογήσει τη συνολική της λειτουργία, αναφέρθηκε στην Germanwings, τη θυγατρική χαμηλού κόστους της Lufthansa, ως ένα από τα δυνατά της χαρτιά. «Η θυγατρική μας χαμηλού κόστους Germanwings έχει σημειώσει επιτυχία μεγαλύτερη απ’ ότι περιμέναμε».

Πράγματι, η Lufthansa βρίσκεται εν μέσω μιας διαδικασίας μεταφοράς πολλών πτήσεών από τη μητρική εταιρεία στη Germanwings και τη Eurowings, την άλλη θυγατρική χαμηλού κόστους που διαθέτει, εξαιτίας του χαμηλότερου λειτουργικού κόστους τους.

Ο Σπορ είχε πει στο Fortune ότι ανέμενε την Germanwings να είναι κερδοφόρα το 2015. «Φαίνεται ότι θα πετύχουμε αυτό το στόχο». Ύστερα από το δυστύχημα της Τρίτης, είναι φυσιολογικό να αναρωτηθεί κανείς αν αυτή η πρόβλεψη συνεχίζει να ισχύει.

Ένα αεροσκάφος Airbus A320 της Germanwings, το οποίο είχε απογειωθεί από τη Βαρκελώνη με προορισμό το Ντίσελντορφ, προσέκρουσε στις Γαλλικές Άλπεις το πρωί της Τρίτης. Και οι 150 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος είναι νεκροί.

Ο Σπορ «τιτίβισε» στο Twitter ότι ήταν «μια σκοτεινή ημέρα» για τη Lufthansa, ενώ η ανακοίνωση της εταιρείας λέει: «Όλοι στην Germanwings και τη Lufthansa είμαστε βαθιά σοκαρισμένοι και λυπημένοι με αυτό το συμβάν. Οι σκέψεις και οι προσευχές μας πηγαίνουν στις οικογένειες και στους φίλους των επιβατών και των μελών του πληρώματος».

Εκπρόσωπος της Lufthansa δήλωσε, ερωτηθείσα σχετικά με τον επιχειρηματικό αντίκτυπο του δυστυχήματος, ότι προτεραιότητα της εταιρείας ήταν η διενέργεια ενδελεχούς έρευνας και η παροχή 
φροντίδας και βοήθειας στις οικογένειες και στα αγαπημένα πρόσωπα των επιβαινόντων.

Οι μετοχές της Lufthansa έκλεισαν με πτώση 1,7% την ημέρα του δυστυχήματος.

Όταν λαμβάνουν χώρα τέτοιες αεροπορικές καταστροφές, τίθεται πάντα το ερώτημα της σημασίας του δυστυχήματος για την αεροπορική εταιρεία μακροπρόθεσμα. Ο Ρόμπερτ Μαν, σύμβουλος και πρώην στέλεχος αεροπορικών εταιρειών, επισημαίνει ότι τα περισσότερα αεροπορικά δυστυχήματα «έχουν μικρή επίδραση στη λειτουργία μιας εταιρείας».

Υπάρχουν βεβαίως και εξαιρέσεις, ιδιαίτερα «όταν υπάρχουν ενδείξεις συστημικής αδυναμίας και ανικανότητας». Ο Μαν παραπέμπει στη ValueJet ως παράδειγμα μιας αεροπορικής εταιρείας που επλήγη ανεπανόρθωτα από δυστύχημα, όταν το 1996 το αεροσκάφος της Πτήσης ValueJet 592 έπιασε φωτιά και προσέκρουσε στα Everglades της Φλόριντα. Η εταιρεία δεν κατάφερε ποτέ να επανέλθει, αναγκάστηκε να προβεί σε περικοπή του στόλου και συγχωνεύθηκε με την AirTran Airways, η οποία πλέον ανήκει στην Southwest Airlines.

Ένα πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η Malaysia Airlines, που είδε τους επιβάτες της να μειώνονται δραματικά μετά την εξαφάνιση της Πτήσης 370 τον Μάρτιο του 2014 και την κατάρριψη της Πτήσης 17 στην Ουκρανία τον Ιούλιο.

Τα αίτια του δυστυχήματος στις Γαλλικές Άλπεις παραμένουν άγνωστα. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από τη Γαλλία, ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους φέρεται να είναι και ο υπεύθυνος του δυστυχήματος. Πάντως, το τελευταίο θανατηφόρο συμβάν της Lufthansa συνέβη πριν από 20 χρόνια, ενώ η Germanwings δεν είχε κανένα θανατηφόρο δυστύχημα μέχρι και προχθές.

«Η Lufthansa είναι ένας ποιοτικός οργανισμός» λέει ο Μαν, και το στοιχείο αυτό είναι πολύ σημαντικό. «Όλοι οι επιβάτες επιζητούν μια καλή τιμή, αλλά το μόνο πράγμα στο οποίο δεν δέχονται συμβιβασμούς είναι η ασφάλεια».

Πηγή: Fortune.com



ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!