EPIOSYINFO NEWS
latest

728x90

468x60

Πέμπτη, 9 Ιουνίου 2016

#ΟΡΓΗ #ΘΥΜΟΣ – Τώρα αρχίζουμε… Μήνυμα προς όλους τους ΕΛΛΗΝΕΣ ΜΠΛΟΓΚΕΡΣ

Γράφει ο Ζαχαρίας ο Μυτιληνιός

Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα σας.

Μετά από πολύ σκέψη αποφάσισα να απευθυνθώ σε εσάς γιατί βλέπω πως τα πράγματα αρχίζουν και ζορίζουν πολύ και η αριστερή χούντα έχει σκοπό να ξεκινήσει την εξόντωση των Ελλήνων, ξεκινώντας φυσικά από εμάς.

Η μοναδική ελπίδα για την Ελλάδα φίλοι μου είναι να ξυπνήσουμε την οργή και το θυμό των Ελλήνων.

Να τους εξοργίσουμε, όχι απλά να τους ξεσηκώσουμε.

Να τους θυμώσουμε και όχι απλά να τους αφυπνίσουμε.

Η εποχή της αφύπνισης τελείωσε.

Ο χρόνος που μας έχει μείνει είναι πολύ λίγος.

Ή θα ξεσηκώσουμε ΣΗΜΕΡΑ τον Έλληνα ή τα λέμε πάλι σε 400 χρόνια…

Η Ελλάδα μεταναστεύει…

Η χώρα σε μερικούς μήνες θα έχει αλλοιωθεί εθνολογικά

Η χώρα διαλύεται…

Την επόμενη εβδομάδα με τη λήξη της απεργίας των δικηγόρων τα κοράκια περιμένουν να κατάσχουν 250.000 πρώτες κατοικίες. Δεν μιλάω για τράπεζες. Δεν μιλάμε για τα λαμόγια που έπαιρναν δάνεια και δεν τα πλήρωσαν ποτέ, αλλά για ανθρώπους που οφείλουν στην εφορία και τους κατάσχουν  τρώγλες των 40-80 τετραγωνικών έναντι πινακίου φακής, που εν τέλει ούτε το χρέος τους δεν καλύπτει, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν να μείνουν στο δρόμο και να συνεχίσουν να χρωστούν

200.000 τραπεζικοί λογαριασμοί έχουν κατασχεθεί από τον Απρίλη. Όχι του Χ και Ψ εφοπλιστή, αλλά του μπάρμπα δίπλα και της γιαγιάς για ποσά των 80 και 100 ευρώ, στερώντας το φαγητό και τα φάρμακα.

Φίλοι μπλόγκερς. 

Σας εκλιπαρώ ΕΞΟΡΓΙΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ. ΘΥΜΩΣΤΕ ΤΟΥΣ!
Φίλοι μπλόγκερς, προσέξτε τι και πως το γράφετε. Προσέξτε πολύ. Στέκονται στη γωνιά και περιμένουν να κάνουμε το λάθος και να μας περάσουν χειροπέδες. Από χθες που ανέβασα ένα άρθρο και ζητούσα από τους Έλληνες να αφήσουν το θυμό και την οργή τους, δέχθηκα μηνύματα ακόμα και για μηνύσεις για «πρόκληση σε διέγερση» όπως μου το είπαν…
Κατάλαβες φίλε;

Έχουν φτιάξει νόμος που αν καλέσεις τους Ελληνες να ρίξουν την κυβέρνηση τότε είναι πρόκληση σε διέγερση και κινδυνεύεις με κλείσιμο και βραχιολάκια.

Οπότε δεν «προκαλέσουμε σε διέγερση». Απλά θα τους θυμώσουμε και το dna μας, το επαναστατικό ξέρει τι να κάνει. Και όταν οι Έλληνες θυμώσουν και εμείς δεν θα τους έχουμε «προκαλέσει σε διέγερση» τότε θα τους μαμήσουμε ότι έχουν και θα έχουμε και  το νόμο μάλιστα μαζί μας.

ΕΞΟΡΓΙΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ. ΘΥΜΩΣΤΕ ΤΟΥΣ!

ΥΓ ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΝΑ ΑΝΑΠΑΡΑΓΕΙΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ. ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΕΜΠΡΟΣ Η ΠΑΤΡΙΔΑ ΚΑΙ Η ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ.




e-koutsobola.gr





ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

VIDEO-ΣΟΚ από τον προπηλακισμό του δημάρχου Λέσβου στη Μόρια

 Aπίστευτες εικόνες στην Μόρια της Σάμου με τους κατοίκους να επιχειρούν να προπηλακίσουν τον δήμαρχο Σπύρο Γαληνό.

Οι κάτοικοι έχουν βγει στα κάγκελα εξαιτίας της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί με τους μετανάστες που βρίσκονται στο κέντρο φιλοξενίας.










πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Ο Παναγιώτης Μαυρίκος είναι ο οδηγός που κάηκε ζωντανός σε τροχαίο στην Αττική Οδό

Στα Εγκληματολογικά Εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ., μεταφέρθηκε η Porsche, για να διαπιστωθεί αν «παγιδεύτηκε» με μηχανισμό.

Αναγνωρίστηκε σύμφωνα με πληροφορίες, η σορός του απανθρακωμένου άντρα από το περιστατικό της Αττικής Οδού. Η αναγνώριση έγινε με επιφύλαξη πως πρόκειται όντως για τον εκδότη της «Ακρόπολης» Παναγιώτη Μαυρίκο, κάτι που επιβεβαίωσε και ο δικηγόρος του Αλέξης Κούγιας μιλώντας σε ΜΜΕ.

Για καθαρά τυπικούς λόγους, καθώς το θύμα απανθρακώθηκε, θα ακολουθήσει και test DNA, ενώ ήδη η σύζυγος του Παναγιώτη Μαυρίκου στην οποία ανήκε το πολυτελές τζιπ μάρκας Porsche, έχει οδηγηθεί στη ΓΑΔΑ και καταθέτει στην Ασφάλεια.




Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στα Εγκληματολογικά Εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ., ώστε να ακολουθήσει εξονυχιστικός έλεγχος για τυχόν υπολείμματα εμπρηστικού μηχανισμού και  να διαπιστωθεί εάν πρόκειται για εγκληματική ενέργεια ή ατύχημα.




Στο σημείο του περιστατικού λίγο πριν της έξοδο της Αττικής Οδού για την Εθνική Οδό, στο ρεύμα προς Ελευσίνα και συγκεκριμένα στο ύψος του Ηρακλείου, μετέβη και κλιμάκιο αντρών του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) για να διαπιστώσουν εάν το αμάξι ήταν παγιδευμένο και η ανάφλεξη οφείλεται σε εμπρηστικό μηχανισμό και εάν είναι εγκληματική ενέργεια, θα χρειαστεί όμως ο εξονυχιστικός έλεγχος που προαναφέρθηκε για να είναι σίγουροι, καθώς το αυτοκίνητο κάηκε σχεδόν ολοσχερώς.

Όταν το αυτοκίνητο άρπαξε φωτιά, περίπου 10 λεπτά μετά τις 3 το μεσημέρι, ο Παναγιώτης Μαυρίκος, στην προσπάθεια να το σταματήσει εγκαίρως το έστριψε τέρμα αριστερά, με αποτέλεσμα να μην προλάβει να εγκαταλείψει το όχημα, αφού σφήνωσε άθελά του την πόρτα του οδηγού στο προστατευτικό τοιχίο.




Δεκάδες διερχόμενοι οδηγοί προσπάθησαν να βοηθήσουν τον οδηγό, όμως η φωτιά γρήγορα επεκτάθηκε με τραγικά αποτελέσματα.


 
 
 
 
 
 







ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

"ΙΝΤΕΡΝΕΤΙΚΗ ΕΚΠΟΜΠΗ" ’Η ΦΩΝΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ Ο.ΣΥ.’ Με τον ΛΕΩΝΙΔΑ ΣΚΟΥΛΟ ΔΕΥΤΕΡΑ 13-06-2016 Δείτε ‘LIVE’


ΙΝΤΕΡΝΕΤΙΚΗ ΕΚΠΟΜΠΗ

       ’Η ΦΩΝΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ Ο.ΣΥ.’

Την ΔΕΥΤΕΡΑ 13-06-2016  και ώρα 20:00 Δείτε  LIVE  την εκπομπή  
’Η ΦΩΝΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ Ο.ΣΥ.’  Με τον ΛΕΩΝΙΔΑ ΣΚΟΥΛΟ …
ΘΕΜΑ : Για τις Εξελιξεις στις Αστικες Συγκοινωνιες …!!!




ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Ο καιρός βελτιώνεται, η αναστάτωση συνεχίζεται

 Της Ήρας Φελουκατζή

Επιτέλους ο ήλιος! Μετά από ένα δεκαήμερο με καταιγίδες, βροχές, χαλαζοπτώσεις, πλημμύρες έφτασε επιτέλους η Άνοιξη στη Γαλλία. Ξαφνικά περάσαμε από κρύο και την υγρασία σε υψηλές θερμοκρασίες. Το θερμόμετρο ανέβηκε από τους δέκα στους είκοσι βαθμούς. Μέχρι τώρα ήταν απαραίτητο το μαντό και η ομπρέλα, από χθες τα χοντρά πουλόβερ μπήκαν στην ναφθαλίνη και κυκλοφορούμε άνετα με ελαφρά ρούχα. Το Παρίσι ξαναβρήκε την ακτινοβολία του, οι ταράτσες των καφενείων γέμισαν με κόσμο, οι τουρίστες  ξανάρχισαν τον περίπατο στις όχθες του Σηκουάνα, επαναλειτουργούν οι ανοιξιάτικες υπαίθριες εκδηλώσεις, φεστιβάλ, συναυλίες, υπαίθρια θεάματα.

Όμως η κατάσταση δεν είναι ρόδινη, η Γαλλία αντιμετωπίζει πολλαπλά προβλήματα. Οι απεργιακές κινητοποιήσεις συνεχίζονται παρά τις προσπάθειες της κυβέρνησης να επιτύχει εκτόνωση. Οι πλημμύρες έχουν προκαλέσει τεράστιες καταστροφές. Ακραία καιρικά φαινόμενα συνεχίζουν να πλήττουν ορισμένες περιοχές. Σε μία δύσκολη συγκυρία αποσταθεροποίησης σε οικονομικό και πολιτικό επίπεδο, με την παρατεταμένη κοινωνική ένταση και τις φυσικές καταστροφές που αποδιοργάνωσαν τη χώρα, ξεκινάει αύριο το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου "Euro 2016" μέσα σε ατμόσφαιρα υψηλών κινδύνων. Το μέγιστο αυτό αθλητικό γεγονός θα συγκεντρώσει επί ένα μήνα εκατοντάδες χιλιάδες φιλάθλων στη Γαλλία ενώ όλοι οι δείκτες είναι στο κόκκινο. Η κυβέρνηση οφείλει να αντιμετωπίσει με εξαιρετικά μέτρα ασφάλειας την πρόληψη ή την αντιμετώπιση ενδεχόμενων τρομοκρατικών επιθέσεων. 

Στο μέτωπο των απεργιών η αναστάτωση συνεχίζεται. Οι επιβάτες που συνωστίζονται στις αποβάθρες και στα κατάμεστα από κόσμο βαγόνια εκφράζουν αγανάκτησή για την ταλαιπωρία τους. «Τραβάει μακριά η κατάσταση αυτή, είναι ανυπόφορη» λένε, «φτάνει πια. Στοπ». Ο πρόεδρος Ηollande αντέδρασε επίσης δηλώνοντας «είναι αδιανόητο να συνεχίζονται απεργίες στις μεταφορές κατά τη διάρκεια του Euro». Τόνισε ότι «πρέπει να ξέρει κανείς πως να σταματάει μία απεργία».

Η κυβέρνηση προσπάθησε να επιτύχει τερματισμό της απεργίας στις συγκοινωνίες πριν από την αυριανή έναρξη του  Euro 2016. Μετά από μαραθώνιες διαβουλεύσεις με εκπροσώπους του κλάδου που διήρκεσαν 19 ώρες, υπογράφτηκε συμφωνία για τα κυριότερα αιτήματα που αφορούν την αναδιοργάνωση της εργασίας. Αλλά η απεργία συνεχίζεται γιατί το ριζοσπαστικό συνδικάτο CGT ζητάει επιπλέον εγγυήσεις και βελτιώσεις. Ο πρωθυπουργός Manuel Valls δήλωσε «έχει συναφθεί μια καλή συμφωνία όπως εκτιμούν τα περισσότερα συνδικάτα, οπότε πρέπει τώρα να σταματήσουν οι απεργίες».

Η κινητοποίηση κατά του νόμου εργασίας διαιωνίζεται, με απεργίες σε ορισμένα διυλιστήρια, σε κέντρα συλλογής και επεξεργασίας των αποβλήτων, στην περιοχή Παρισιού και στην επαρχία. Τα συνδικάτα πιλότων της Air France έχουν αναγγείλει απεργίες από 11 μέχρι 14 Ιουνίου. Ενώ ξεκινάει το πρωτάθλημα του Euro και η Γαλλία υποδέχεται πολυάριθμους τουρίστες, οι απεργίες αυτές δημιουργούν προβλήματα. Οι σκουπιδοτενεκέδες έχουν γεμίσει τους δρόμους, δημιουργούν ρύπανση, δίνουν εικόνα βρομιάς σε τουριστικές περιοχές. Οι απεργίες στις σιδηροδρομικές  συγκοινωνίες παρατείνουν την ταλαιπωρία επιβατών, ενώ ενδεχόμενες ακυρώσεις πτήσεων θα έχουν σοβαρές συνέπειες.  

Οι πλημμύρες έχουν προκαλέσει μεγάλα προβλήματα σε 782 Κοινότητες. Στο Παρίσι ορισμένες όχθες του Σηκουάνα είναι καλυμμένες από λασπωμένα νερά. Σε περιοχές όπου έχει κατέβει η στάθμη του ύδατος, αποκαλύφθηκαν σωροί ξύλων, σπασμένων μικροεπίπλων, βουνά από προσωπικά αντικείμενα και σκουπίδια που μεταφέρθηκαν από τα νερά. Οι τοπικές αρχές έχουν επιδοθεί σε γιγάντιες προσπάθειες για την απόσυρση απόβλητων, η οποία θα διαρκέσει όλο τον μήνα.










ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Τσακαλώτος: Η Ελλάδα χρειάζεται μια δεύτερη γενιά μεταρρυθμίσεων

«Ναι» η Ελλάδα χρειάζεται μια δεύτερη γενιά μεταρρυθμίσεων, απάντησε ο Ευκλείδης Τσακαλώτος μιλώντας σε πάνελ στο πλαίσιο του Brussels Economic Forum.

Δεν ξέρω αν είμαστε στη δεύτερη φάση, αλλά στην Ελλάδα γυρίζουμε τη γωνία και μετατρέπουμε τον φαύλο κύκλο σε «ενάρετο», τόνισε.

Καταθέτοντας προτάσεις για την Ευρώπη έδωσε έμφαση στις επενδύσεις. Εχουμε χώρες που λειτουργούν με μηδενικά επιτόκια και δεν υπάρχουν επενδύσεις. Αν δεν γίνουν τώρα επενδύσεις στο μέλλον θα μετανιώσουμε που δεν εκμεταλλευτήκαμε την περίοδο των χαμηλών επιτοκίων για επενδύσεις στις υποδομές.

Πρότεινε να μην υπολογίζεται το κόστος των επενδύσεων στον υπολογισμό των ελλειμμάτων.
Το δεύτερο θέμα είναι τι κάνεις με αυτές τις επενδύσεις. Πρέπει να σκεφτούμε «εκτός πλαισίου» και να σχεδιάσουμε πού θα επενδύσουμε.

Πρέπει να πιστέψει ο κόσμος ότι η Ευρώπη γίνεται πιο «κοινωνική». Όμως τώρα έχουμε ισχυρούς κανόνες σε ότι αφορά το έλλειμμα που οδηγούν σε ποινές. Γιατί δεν βάζουμε και κοινωνικά κριτήρια; αναρωτήθηκε. Αν έχεις στόχους μόνο για τα δημοσιονομικά ο κόσμος πιστεύει ότι αυτό θεωρείς ως σημαντικό τόνισε.

Αναρωτήθηκε γιατί δεν υπάρχει αίσθηση επείγοντος παρότι υπάρχει κίνδυνος Brexit, ένας ακροδεξιός κόντεψε να κερδίσει στην Αυστρία ενώ η Λε Πεν πηγαίνει πολύ καλά.

Η παγκοσμιοποίηση

Ο υπουργός Οικονομικών σχολίασε την εκτίμηση του Κλάους Ρέγκλινγκ πως όλοι οι οικονομολόγοι συμφωνούν ότι η παγκοσμιοποίηση είναι καλή, απλά έχουμε πρόβλημα στον να την επικοινωνήσουμε. «Δεν συμφωνώ», δήλωσε προσθέτοντας Αυτές οι θεωρίες δεν εξηγούν ποιος κερδίζει, ποιος αποκομίζει το όφελος.

Αν θέλεις να κατανοήσεις τον ευρωσκεπτικισμό που βλέπουμε να αναπτύσσεται σε χώρες της Ευρώπης πρέπει να δεις το πολιτικό και κοινωνικό πρόβλημα, ότι ο κόσμος πιστεύει ότι δεν είναι αυτός ο ωφελημένος από τις αλλαγές, υποστήριξε.

Κάποιες μεταρρυθμίσεις είναι καλές, κάποιες δεν είναι. Για παράδειγμα το ελληνικό πρόγραμμα που ήταν πολύ φιλόδοξο σε δημοσιονομικούς στόχους και αυτό δημιούργησε προβλήματα στην οικονομία και την απασχόληση.

Είναι σημαντικό όταν κάνεις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις να κάνεις και κινήσεις στην ανάπτυξη. Αυτό δεν έγινε στην περίπτωση της Ελλάδας, σημείωσε ο Ευκλείδης Τσακαλώτος.

Αν πρόκειται να κερδίσουμε τον ευρωσκεπτικισμό δεν είναι μόνο θέμα «επικοινωνίας». Πρέπει να δείξουμε ότι οι πολιτικές κάνουν καλό στους ανθρώπους.

Εχουμε μάθει από το παρελθόν ποιες μεταρρυθμίσεις βοηθούν, αλλά μάθαμε και ότι έχει σημασία και η σειρά και ο τρόπος που θα εφαρμοστούν.

Για τον ίδιο το ερώτημα δεν είναι περισσότερη ή λιγότερη Ευρώπη. το βασικό είναι αν μπορούμε να έχουμε μια περισσότερη δημοκρατική και κοινωνικά δίκαια Ευρωπαϊκή Ενωση.

Σχολιάζοντας ο Πιέρ Μοσκοβισί σημείωσε ότι πλέον δεν μιλάμε για Grexit, και συμπλήρωσε ότι στην παγκοσμιοποίηση υπάρχουν «νικητές» και «χαμένοι» και θα πρέπει να δούμε αυτούς που δεν ωφελούνται.

Δεν υπάρχει ένα μοντέλο μεταρρυθμίσεων, τόνισε. Χρειάζεται να γίνονται προσαρμογές ανάλογα με την περίπτωση.




πηγη



ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Πως θα προστατέψετε τις καταθέσεις σας από κατάσχεση

Καταθέσεις, εισοδήματα από ενοίκια ή απαιτήσεις από πελάτες των επαγγελματιών μπαίνουν στο στόχαστρο της εφορίας. Υπάρχουν όμως κάποιες κινήσεις που μπορούν να κάνουν οι πολίτες για να αποφύγουν την κατάσχεση.

Η αναγκαστική είσπραξη από την εφορία μπορεί να αποφευχθεί και ο πολίτης μπορεί να προστατεύσει τα χρήματά του με κάποιες απλές κινήσεις.

Η πρώτη είναι η δήλωση μέσω της ειδικής εφαρμογής του taxisnet του ακατάσχετου τραπεζικού λογαριασμού. Ο πολίτης θα πρέπει απλά να δηλώσει τον IBAN και αυτόματα η εφορία ενημερώνει την τράπεζα. Με τον τρόπο αυτό οι πολίτες έχουν ακατάσχετο όριο ως 1.250 ευρώ σε αυτόν τον λογαριασμό.

Μια δεύτερη επιλογή είναι εάν ο πολίτης έχει πολλούς διαφορετικούς λογαριασμούς σε μία ή περισσότερες τράπεζες να μοιράσει στους λογαριασμούς αυτούς ποσά ως 50 ευρώ. Ο νόμος προβλέπει ότι από τους τραπεζικούς λογαριασμούς δεν μπορεί να γίνει κατάσχεση υπολοίπου έως 50 ευρώ, ανεξάρτητα από το ύψος της οφειλής.

Η τρίτη κίνηση που μπορούν να κάνουν οι πολίτες είναι η ρύθμιση των οφειλών πάνω από 500 ευρώ. Και στην περίπτωση αυτή μέσω taxisnet γίνεται η σχετική αίτηση για την υπαγωγή στη ρύθμιση των 12 δόσεων.

Τέταρτη επιλογή που δίδεται από τον νόμο είναι η ρύθμιση οφειλών ακόμη και εάν αυτές δεν είναι ληξιπρόθεσμες. Για να γίνει αυτό ο πολίτης πρέπει να πάει στην εφορία και να καταθέσει σχετική αίτηση.





πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Ανακαλούνται αυτοκίνητα λόγω τεχνικών προβλημάτων - Δείτε ποια μοντέλα

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας προχωράει στην ανάκληση οχημάτων της εταιρίας SUZUKI. Ποιο μοντέλο;

Συγκεκριμένα ανακαλούνται 1273 οχήματα SUZUKI και μοντέλο SX4 S-CROSS.

Η ανάκληση αφορά αντικατάσταση ταπετσαρίας πλάτης εμπρόσθιων καθισμάτων καθώς υπάρχει πιθανότητα η ραφή της ταπετσαρίας πλάτης των εμπρόσθιων καθισμάτων να βρίσκεται εκτός των εργοστασιακών προδιαγραφών παραγωγής, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται ενδεχομένως η λειτουργία των πλευρικών αερόσακων.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210 9988168. Έγινε γνωστό επίσης ότι ο προληπτικός έλεγχος του αφορά επιπλέον 200 οχήματα, μοντέλα Lexus IS 250 και IS-F παραγωγής από 3 Ιουλίου 2005 έως 27 Δεκεμβρίου 2011. Πληροφορίες στο 210 2808222.





ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Διογκώνονται οι ζημιές των αστικών συγκοινωνιών

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών βρίσκονται τα ελλείμματα και οι ζημίες στις αστικές συγκοινωνίες, όπως προκύπτει από τα στοιχεία των προϋπολογισμών για το 2016, που δημοσιεύτηκαν στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Οι εταιρείες Σταθερές Συγκοινωνίες (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) και Οδικές Συγκοινωνίες (αστικά λεωφορεία, τρόλεϊ), φέτος αναμένεται να καταγράψουν συνολικές ζημίες 77 εκατ. ευρώ.

Η λαθρεπιβίβαση, η έλλειψη ελαστικών, μπαταριών και ανταλλακτικών, η μείωση των εργαζομένων και κατά συνέπεια της καθημερινής επιβατικής κίνησης με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και η ελαχιστοποίηση των ελέγχων, έχουν ως αποτέλεσμα να βυθιστούν τα έσοδα των εταιρειών και τον Απρίλιο. Σύμφωνα με τον προϋπολογισμό ο οποίος εγκρίθηκε από το υπουργείο Οικονομικών η ΣΤΑΣΥ θα έχει έσοδα 111.548.000, έξοδα 144.135.000 και ζημιές 32.587.000. Η ΟΣΥ Α.Ε. θα έχει έσοδα 188.338.600, δαπάνες 233.021.812 και τελικές ζημιές 44.683.212.

Μεγάλο αναμένεται το πλήγμα και από τις απεργίες και τις στάσεις εργασίας που ξεκίνησαν οι εργαζόμενοι με αφορμή την απόφαση της κυβέρνησης να μεταφέρει τον ΟΑΣΑ, την ΟΣΥ και τη ΣΤΑΣΥ στο νέο Υπερ  Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Πρόκειται για το μεγαλύτερο ύψος ζημιών μετά την ψήφιση του Νόμου Ρέππα το 2011 για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, που είχε ως αποτέλεσμα η εταιρεία του μετρό να καταγράψει λειτουργική κερδοφορία το 2013 και 2014.

Ειδικά στις Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) δεν έχει καταβληθεί ακόμα η κρατική επιχορήγηση των 84 εκατ. για το 2015, ενώ έχουν παγώσει οι περίπου 450 προσλήψεις οδηγών - τεχνιτών.

Επίσης, οι ελλείψεις σε προσωπικό, ανταλλακτικά, ελαστικά και μπαταρίες έχουν οδηγήσει περίπου 800 λεωφορεία σε κατάσταση αχρησίας, με αποτέλεσμα να παραμένουν καθηλωμένα στα αμαξοστάσια. Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και στα τρόλεϊ όπου λειτουργούν καθημερινά μόλις 180-190 από το σύνολο των 450.




πηγη


ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!