EPIOSYINFO NEWS
latest

728x90

468x60

Παρασκευή, 13 Σεπτεμβρίου 2019

Σοκ στα Λύκεια όλης της χώρας: Πρακτικά...αναλφάβητοι οι μισοί μαθητές

Τον κίνδυνο σχεδόν οι μισοί μαθητές των Λυκείων να έχουν αυξημένη πιθανότητα να είναι λειτουργικά αναλφάβητοι επισημαίνει η έκθεση της Ανεξάρτητης Αρχής Διασφάλισης της Ποιότητας στην Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.

Το 1978, η Γ.Σ. της UNESCO υιοθέτησε μια νέα προσέγγιση στην προσπάθεια καλύτερης εννοιολογικής περιγραφής του αναλφαβητισμού, εισάγοντας την έννοια του ατόμου που είναι λειτουργικά αναλφάβητο: «Λειτουργικά αναλφάβητο είναι κάθε άτομο που είναι ανίκανο να ασκήσει όλες τις δραστηριότητες για τις οποίες είναι απαραίτητος ο αλφαβητισμός, ώστε να λειτουργεί καλύτερα η ομάδα του και η κοινότητά του και να μπορεί επίσης, ο ίδιος, να διαβάζει, να γράφει και να μετράει, για την προσωπική του ανάπτυξη και για την ανάπτυξη της κοινότητάς του». Για το ίδιο θέμα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τοποθετήθηκε ως εξής: «Λειτουργικά αναλφάβητο είναι το άτομο που δεν είναι σε θέση να γνωρίζει ικανοποιητικά ανάγνωση, γραφή και αριθμητική για να ενταχθεί ως άτομο στην κοινωνία, απολαμβάνοντας πλήρως τα δικαιώματά του».

Η ΑΔΙΠΠΔΕ επικαλείται για το συμπέρασμά της αυτό τα στοιχεία από τις απογοητευτικές επιδόσεις των μαθητών της Β Λυκείου σε Γενικά και Επαγγελματικά Λύκεια για το σχολικό έτος 2017-2018.

Ενδεικτικά στα γενικά λύκεια:

-Στην Γλώσσα το 7,1% των μαθητών βαθμολογήθηκε κάτω από τη βάση

-Στη Φυσική βαθμολογία κάτω από τη βάση πήραν 1 στου δύο μαθητές (48,4%)

-Στην Άλγεβρα το ποσοστό των βαθμολογιών κάτω από τη βάση ήταν 38,9% και στη Γεωμετρία 44,2%

Ακόμα χειρότερη είναι η εικόνα στα επαγγελματικά λύκεια:

-Ένας στους πέντε πήρε κάτω από τη βάση στη Γλώσσα

-Το 52,7% πήρε κάτω από τη βάση στην Άλγεβρα και το 51,3% στη Γεωμετρία

-Στο 41% οι βαθμολογίες κάτω από τη βάση στη Φυσική και στο 40,8% στη Χημεία.

Οι συντάκτες της έκθεσης επισημαίνουν, σύμφωνα με την Καθημερινή, ότι «τα προβλήματα που εμφανίζονται στο λύκειο, σε σύγκριση με το δημοτικό και το γυμνάσιο, δεν είναι προβλήματα αποκλειστικά του λυκείου αλλά όλων των βαθμίδων, τα οποία συσσωρευτικά κατέληξαν στο λύκειο. Προβληματίζει, βέβαια, το γεγονός ότι οι αντιλήψεις και οι πρακτικές του Δημοτικού και του Γυμνασίου, ίσως λόγω του υποχρεωτικού τους χαρακτήρα δεν αποτύπωσαν τα αρχόμενα προβλήματα λειτουργικού αναλφαβητισμού και ενδεχομένως δεν κινητοποιήθηκαν εγκάιρως».


Πηγή


Ενα Like μας βοηθάει να συνεχίσουμε Facebook

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!

Τέλος στα σενάρια για τα...τέλη κυκλοφορίας: Τι θα ισχύσει (πίνακας)

Οριστικό τέλος σε όλα τα σενάρια που έχουν ακουστεί, σχετικά με τις ενδεχόμενες αλλαγές στην πληρωμή των τελών κυκλοφορίας από τους ιδιοκτήτες οχημάτων για το ερχόμενο έτος έδωσε ο υφυπουργός Οικονομικών, Απόστολος Βεσυρόπουλος.

Όπως έγινε γνωστό από τον υφυπουργό, οι υπηρεσίες του υπουργείου έχουν λάβει εντολή να προχωρήσουν στην έκδοση των νέων τελών κυκλοφορίας με βάση τις ισχύουσες διατάξεις. Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως σε ό,τι αφορά στα τέλη κυκλοφορίας του 2020, δεν θα εφαρμοστεί καμία αλλαγή από τα μέχρι τώρα ισχύοντα.

Υπενθυμίζεται ότι η αλλαγή που αναμενόταν να δούμε αφορούσε κυρίως στους ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων, οι οποίοι, βάσει των όσων φημολογούνταν, ανέμεναν να δουν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας που θα έπρεπε να καταβάλλουν το 2020, η οποία υπολογίζεται βάσει των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα του οχήματος.

Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες παλαιότερων αυτοκινήτων και κυρίως εκείνων που έχουν μεγάλο κυβισμό, βάσει της ίδιας λογικής, περίμεναν να δουν μείωση στην καταβολή των τελών κυκλοφορίας το ερχόμενο έτος, κάτι το οποίο επίσης δεν θα εφαρμοστεί.

Όπως όλα δείχνουν, οι αλλαγές που φημολογούνταν ότι θα εφαρμοστούν, πιθανότατα θα έρθουν το 2021.

Επομένως, οι ιδιοκτήτες των νέων αυτοκινήτων μπορούν να ανακουφιστούν, καθώς δεν θα δουν αύξηση, ενώ εκείνοι που διαθέτουν παλαιότερα αυτοκίνητα θα πρέπει να κάνουν υπομονή ακόμη έναν χρόνο. Για όσους θέλουν να μην καταβάλλουν τα τέλη κυκλοφορίας, μπορούν και φέτος να καταθέσουν τις πινακίδες τους και να το ακινητοποιήσουν.

Ωστόσο, καθώς παραμένει το πρόβλημα σχετικά τις στρεβλώσεις στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, κυρίως σε ό,τι αφορά στα παλαιά ΙΧ μεγάλου κυβισμού, το υπουργείο Οικονομικών, σε μια προσπάθεια να επιλύσει το συγκεκριμένο ζήτημα, αναμένεται να συγκροτήσει, μέσα στον Οκτώβριο, μια ειδική ομάδα εργασίας, με στόχο να εντοπιστούν τα προβλήματα και να προταθούν οι αναγκαίες αλλαγές.

Σημειώνεται, τέλος, ότι η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας λήγει τον Δεκέμβριο, παρότι το υπουργείο συνήθως δίνει παράταση.

Αναλυτικά, το κόστος στα τέλη κυκλοφορίας που θα πρέπει να πληρώσουν φέτος οι ιδιοκτήτες ΙΧ είναι:




Πηγή: Mononews


Ενα Like μας βοηθάει να συνεχίσουμε Facebook

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ορισμένα αναρτώμενα απο το διαδίκτυο, κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής) θεωρούμε οτι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου !!!!!